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进出口车辆-仅美国至加拿大!

北方的阳光

英雄会员
2017年3月22日
577
594
美国
类别........
FSW
签证处......
Ottawa
NOC代码...
2112
应用程式提起......
12-06-2018
收到AOR。
12-06-2018
Med's Done ....
02-06-2018
护照要求
26-07-2018
登陆..........
23-02-2019
伙计们,我正考虑在星期一进口我妻子的车。
我尚未将文件提交给CBP(大使桥)。我正在考虑今天星期三向他们发送电子邮件。

1.我需要在电子邮件中包含哪些所有文件和信息?
2.如果我今天(星期三)发送电子邮件,能否在周日前夕/晚上导入汽车?还是为了安全起见,我应该在星期一这样做(避免周末)?

提前致谢。
1)直接与他们核对。
2)检查他们的时间。大多数都在周末关闭。

//www.cbp.gov/contact/ports/detroit-michigan-3801
也可以看看"密歇根州底特律" here.
 

SAM09072019

正式会员
2019年9月7日
36
2
计划将我的两辆车作为定居者出口到加拿大。我需要两个ITIN号码,每辆车一个,还是两个车都可以使用一个ITIN?
 

精神变种

明星会员
2018年11月27日
184
12
36
计划将我的两辆车作为定居者出口到加拿大。我需要两个ITIN号码,每辆车一个,还是两个车都可以使用一个ITIN?
dum dum qs:黑白作为定居者导入有什么区别(在GTF列表中提到时与导入有什么不同)
 

SAM09072019

正式会员
2019年9月7日
36
2
dum dum qs:黑白作为定居者导入有什么区别(在GTF列表中提到时与导入有什么不同)
Settler是CBAP在登陆时未提交GTF列表时使用的术语。我们可以作为定居者将任何东西带到加拿大(如果您打算长期住在加拿大)。
 

精神变种

明星会员
2018年11月27日
184
12
36
Settler是CBAP在登陆时未提交GTF列表时使用的术语。我们可以作为定居者将任何东西带到加拿大(如果您打算长期住在加拿大)。
啊,我知道了,检查他们是否可以将汽车带到定居者的控制下(GTF列表中未提及)<很抱歉让您脱离原来的问题,但感谢您的回复>
 

亚历克斯54321

英雄会员
2017年7月28日
416
95
美国
类别........
FAM
应用程式提起......
20-10-2017
收到AOR。
01-12-2017
计划将我的两辆车作为定居者出口到加拿大。我需要两个ITIN号码,每辆车一个,还是两个车都可以使用一个ITIN?
我想说两个ITN编号,我看到的所有规则都将车辆(车辆)与ITN编号相关联。我在任何地方都看不到复数形式,但是您可以致电美国出口办事处进行澄清。
顺便说一句,我以35美元的价格从 //simplifiedtradesolutions.com/ (上个月) 。它花了1个工作日,所有流程均在其www上有明确说明。请注意,以托运人的形式(美国主政党(USPPI))是您,带有美国地址,而收件人又是您(最终收件人名称,地址和类型),但带有加拿大地址。
 

亚历克斯54321

英雄会员
2017年7月28日
416
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美国
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FAM
应用程式提起......
20-10-2017
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01-12-2017
我想说两个ITN编号,我看到的所有规则都将车辆(车辆)与ITN编号相关联。我在任何地方都看不到复数形式,但是您可以致电美国出口办事处进行澄清。
顺便说一句,我以35美元的价格从 //simplifiedtradesolutions.com/ (上个月) 。它花了1个工作日,所有流程均在其www上有明确说明。请注意,以托运人的形式(美国主政党(USPPI))是您,带有美国地址,而收件人又是您(最终收件人名称,地址和类型),但带有加拿大地址。
另一件事向前发展。我不知道您拥有哪种汽车,但就我而言,这是一辆2016年梅赛德斯,唯一需要进行RIV改装的是Daytime Running Lights。好的,没关系,我在本地经销商那里延迟了三个星期来对车辆进行重新编程,我现在遇到的是安全检查。 RIV检查已经完成(您有45天的时间)。

同样,我不知道您的汽车状况,但安大略省的汽车遵循以下文件: http://www.mto.gov.on.ca/english/trucks/pdfs/passenger-light-duty-vehicle-inspection-standard.pdf

在我的情况下,我需要有新轮胎和带衬垫的前转子才能通过安全检查(Mercedes经销商的检查费为$ 159CAD,其他商店的检查费为$ 60- $ 80)。好吧,如果我知道,我会在美国进行这些维修。

我在当地Costco购买的米其林新轮胎花了我1,465加元,我从亚马逊网站订购并等待着转子和垫块(我的劳动是235美元)-我不知道,也不想知道在加拿大要花多少钱负责刹车工作。另外,我不确定您是否可以通过美国运输在Amazon.com上订购零件并在美国取货。我可以这样做,因为我住在边境城市温莎。

因此,我再次建议在美国进行维修。
 
2016年2月7日
5
0
步骤5:等待结束后,请做好准备!

请记住,您需要在导出车辆前72小时归档导出文件。此外,您的车辆还必须在出口前在各州停留72小时。您无法将车辆进口或在出口时在加拿大。他们将检查汽车,因此没有汽车就不会出口。他们将对此皱眉,可能会产生后果。

现在,假设您按照上面的指示进行操作。在确认的工作时间内,将车辆驱动/运输到您选择的出口港口。走进建筑物,将您的汽车出口。


步骤6:在美国边境,准备出口!

将您的车停在访客停车场。确保最好在包含AESDirect所有信息的文档上有ITN号,您知道我说过在确认提交文件后要打印的表格。您可以打印收到的电子邮件,其中也应包含ITN。为了安全起见,我都这样做。我喜欢上有相关信息的文件的人员。确认事情更快。花了大约15分钟。时间与地点和日期时间不同。


第7步:还没有结束,就到加拿大边境!

现在,一旦您出口了车辆,就可以将其进口到加拿大了。此过程非常简单,所需的纸张/电子工作较少。您知道我说要打印的出口单,这将帮助您填写表格1文件。如果您已经在线完成了Form 1,那么不必担心在边界填写表格。您可以在线或亲自或通过蜗牛邮件支付费用。就是这样。我不会介绍表格1,因为该官员会为您提供帮助。现在,根据您的着陆情况,您将完成工作。前往加拿大!!!


步骤8:导出和导入,现在如何?

ERRRRRR !!! ??等等,您还没有完成。在注册和保险之前,有很多事情要做。每个省都不一样,因此请访问RIV网站。进行检查之前,请务必先进行任何修改。检查它,如果需要,请不要忘记表格2。将表格1和表格2都带到选择的办公室进行注册并进行保险。完成! !

附言
我希望您在完成所有这些操作之前先获得驾驶执照。我听说如果没有的话这很麻烦。不知道这是不是真的,但是在获得所有这些之前,我已经获得了省驾驶执照。

祝大家好运!


免责声明: 这些是我的经验,因此意味着我不是专业的出口商,专业的法律顾问,也从未做过此事。每个人都有不同的交通工具和情况。我希望在这里完成的工作是帮助需要帮助的人出口/进口他们的车辆。请随意添加或建议更改我分享的内容,以便其他人可以从中受益。谢谢大家,祝你好运。

祝你好运!
莫名其妙
非常感谢所有这些信息,我想知道我们实际上是否需要EIN#并在ACE网站上注册以进行导出,因为我在youtube上看到了一段视频,上面说得到ITN#并检查RIV网站,还有其他几个步骤在加拿大降落之后?
 

亚历克斯54321

英雄会员
2017年7月28日
416
95
美国
类别........
FAM
应用程式提起......
20-10-2017
收到AOR。
01-12-2017
非常感谢所有这些信息,我想知道我们实际上是否需要EIN#并在ACE网站上注册以进行导出,因为我在youtube上看到了一段视频,上面说得到ITN#并检查RIV网站,还有其他几个步骤在加拿大降落之后?
//simplifiedtradesolutions.com/ 网站(我在那儿花35美元订购了ITN号码)只是问您的国籍,护照号码,车辆开始前往加拿大的地址,加拿大的目的地地址和车辆信息。没有人要求提供EIN号码。

也"此外,您的车辆还必须在出口前在各州停留72小时。"-不正确,请在导出前72小时通过电子邮件通知。

同样,从美国的正式出口(标题中的邮票)与从加拿大进口(从CBSA获得Form1)无关。我的意思是,他们只是不关心彼此的规则。正如我之前所说,我确实首先进口了(由于缺少CBS的文件),第二天回到美国出口办事处完成出口。虽然,我不得不向加拿大海关解释为什么我要在第二天再次将美国的镀膜车开到加拿大。刚刚向他们展示了表格1,并解释说我刚刚开始RIV导入过程(他们给了您45天的时间)。
 
2016年2月7日
5
0
OP发布的步骤 莫名其妙 非常出色,我最近跟随他们在Lewiston桥/尼亚加拉大瀑布进出口汽车。节省了很多时间& hassle.

以下是我的一些经验教训:

1)准备好所有汽车文件

-标题(最重要的文件!!!)
-销售收据
-注册和保险(这些应该已经在您的车中了)
-召回许可(汽车必须在签发之日起30天内在加拿大进口)
-汽车价值(使用 www.kbb.com)-在线注册RIV或填写商品以遵循清单时可能需要
-可选:汽车历史记录(使用 carfax.com)-除其他事项外,这为您提供了RIV所需的汽车状态(清理/打捞/翻新等)

2)在线向RIV提交文书工作

检查您的车辆是否允许在加拿大进口,足以在边境(从美国出口之后)将其进口。您可以在导入后进行所需的修改。

因此,请检查您的车辆的可接受性,从RIV在线获取清单,以查明您将要导出/导入汽车的端口,在RIV上创建一个帐户,并在线提交所有文件并支付费用。

之后,您可以下载表格1,该表格将在导入时出示给边境人员。

注意:您在表格1上的地址必须是加拿大的地址。

3)要从美国的刘易斯顿桥出口汽车,只需要ITN&VIN号开始该过程。我咨询了经纪人以获取ITN编号: http://www.autoexports.us/
他们很及时地回答了我的问题,并对出口日期进行了更改。

收到ITN后,我通过电子邮件将VIN + ITN发送给了出口办公室,然后由后者向我发送了有关后续步骤的说明-等待72小时,然后在周一至周五上午8点至下午4点之间到达边境的出口办公室星期五,节假日休息(特定于刘易斯顿大桥出口办事处的时间)。

4)仅对于刘易斯顿大桥,我了解到星期五特别忙。因此,我计划在星期三的星期三过境。

5)到达路易斯顿桥的CBP出口办事处

这有点令人困惑。在谷歌地图上没有确切的地址。您需要一直走到美国边境,确保放慢速度,然后大幅度左转。不要错过这一回合,否则您将来到加拿大 :) ,但无法导入汽车 :(

以下是一些有用的指针:

-将GPS设置为:美国尼亚加拉大瀑布桥委员会(Niagara Falls Bridge Comision),365军路,刘易斯顿,纽约州14092,美国
-左转进入上山路
-立即右转到加拿大
-您会看到路边的告示牌告诉您左转出口办事处
-向左拐大弯到办公室



直接链接到上图: 在Google地图上: http://www.gmap-pedometer.com/?r=6970683

6)出口

出口处的官员检查了我在美国的身份,汽车的名称,护照,并看了看汽车,我很高兴能去。他们没有给我任何论文。花了大约10分钟。出口后,您不能留在美国。您必须直接去加拿大。

7)进口

该官员看了看汽车的名称,我的驾驶执照,并问我它的估计价值。然后,他在表格1上盖章并写了一些详细信息,并列出了要遵循的货物/货物,我很乐意去。因为我已经填写了表格1,并支付了费用(在上面的步骤2中),所以此过程很快。花了大约15分钟。

8)导入后

我正在等待获得联邦检查表,之后我将进行必要的修改,最后获得汽车登记证和许可证。
感谢您的步骤,我只是想知道获得ITN号之后,是否需要获得EIN号并在ACE网站上注册,或者ITN号足以将这辆车从美国出口到加拿大?
 
2016年2月7日
5
0
The //simplifiedtradesolutions.com/ 网站(我在那儿花35美元订购了ITN号码)只是问您的国籍,护照号码,车辆开始前往加拿大的地址,加拿大的目的地地址和车辆信息。没有人要求提供EIN号码。

也"此外,您的车辆还必须在出口前在各州停留72小时。"-不正确,请在导出前72小时通过电子邮件通知。

同样,从美国的正式出口(标题中的邮票)与从加拿大进口(从CBSA获得Form1)无关。我的意思是,他们只是不关心彼此的规则。正如我之前所说,我确实首先进口了(由于缺少CBS的文件),第二天回到美国出口办事处完成出口。虽然,我不得不向加拿大海关解释为什么我要在第二天再次将美国的镀膜车开到加拿大。刚刚向他们展示了表格1,并解释说我刚刚开始RIV导入过程(他们给了您45天的时间)。
感谢您的信息!!我可以理解为什么感到困惑的原因,因为我给NY CBP发送了一封电子邮件并检查了流程,他们要求我注册EIN#和ACE网站,以便所有信息都应该匹配,但是当我检查时,我似乎一无所有与此相关。

因此,当您进行出口时,您带上了ITN号,并将该信息与标题号一起发送给NY CBP,更正并给出了越过边界的暂定日期,因为我不确定我越过边界的最后日期是什么。
 

亚历克斯54321

英雄会员
2017年7月28日
416
95
美国
类别........
FAM
应用程式提起......
20-10-2017
收到AOR。
01-12-2017
感谢您的信息!!我可以理解为什么感到困惑的原因,因为我给NY CBP发送了一封电子邮件并检查了流程,他们要求我注册EIN#和ACE网站,以便所有信息都应该匹配,但是当我检查时,我似乎一无所有与此相关。

因此,当您进行出口时,您带上了ITN号,并将该信息与标题号一起发送给NY CBP,更正并给出了越过边界的暂定日期,因为我不确定我越过边界的最后日期是什么。
好,那是我通过电子邮件发送给的内容"my" export office ( 至: [email protected] ),并于2020年6月23日出口。
在那封电子邮件之后,我得到了CBP自动回复,并提供了一般信息。我将他们的电子邮件放在下面。

请注意,我已经在6月17日发送了电子邮件,打算在6月23日导出。

我的电子邮件:
标头:向加拿大出口车辆-VIN:4JGDA0EB0GA ******

来自:*****@gmail.com 2020年6月17日,星期三,11:24 AM
至: [email protected]

敬启者,

这是打算于2020年6月23日星期二将车辆从美国出口到加拿大的预先通知。

车辆是2016奔驰GLE 300d,

VIN:4JGDA0EB0GA ******,
ITN:X202006 *********

请参阅随附的干净的标题#*********副本(正面和背面)。

谢谢,
所有者名称
电话

自动回复


底特律汽车出口<[email protected] >2020年6月17日,星期三,上​​午11:24
至: ******<*****@gmail.com>
有一种从美国出口自走式车辆的新程序(如下所述)。


自2014年10月3日起,美国人口普查局(Census)要求通过ACE(自动商业环境)提交电子出口信息(EEI),并且要提交/接收ITN编号,出口商将需要在以下位置建立出口商帐户:通过ACE门户 //ace.cbp.dhs.gov/ acexpub / acexpub_Apps / ExporterAccountApplication / expForm.php。这些规定适用于所有二手车。

必须在出口前72小时完成并提交所有强制AES申请的内部交易号(ITN)。二手无人车的所有权文件(标题)必须在出口前至少72小时提交给海关(底特律车展@ CBP.DHS.GOV)。

必填项:提前72小时通过ACE收到的ITN号码发送给CBP,并提供VIN号码和ITN号码

如有任何疑问,请参阅下面的参考或致电313-964-7191
 

脱脂

英雄会员
2018年2月8日
541
66
嗨,大家好....有人在我的情况下可以帮忙吗?
我已经在加拿大乘有美国车牌的汽车了。.我几个月来来美国时,没有提早从美国出口任何产品。.由于签证不再有效,我现在不能去美国,但我是PR我想在这里呆很长时间。
那我现在该如何从美国出口汽车?
要么
如何在不从美国出口的情况下现在在加拿大进口?
要么
Is it possible 在不进入美国的情况下前往边境的美国出口办事处?

提前致谢
 

亚历克斯54321

英雄会员
2017年7月28日
416
95
美国
类别........
FAM
应用程式提起......
20-10-2017
收到AOR。
01-12-2017
嗨,大家好....有人在我的情况下可以帮忙吗?
我已经在加拿大乘有美国车牌的汽车了。.我几个月来来美国时,没有提早从美国出口任何产品。.由于签证不再有效,我现在不能去美国,但我是PR我想在这里呆很长时间。
那我现在该如何从美国出口汽车?
要么
如何在不从美国出口的情况下现在在加拿大进口?
要么
Is it possible 在不进入美国的情况下前往边境的美国出口办事处?

提前致谢
您的所有问题都已在此阶段或类似阶段得到了解答。

1.汽车出口是美国的要求。您可以聘请具有授权书的人/公司进行车辆出口。
3.不可能"在不进入美国的情况下前往边境的美国出口办事处".
2.按照RIV的建议-如果车辆已经在加拿大,则可以从加拿大方面直接前往CBSA办公室并进行进口。您将从CBSA获得表格1,并将该表格用于RIV处理。加拿大方面不在乎美国的规则。

您已经提到您已经以访客身份早早来到加拿大。因此,很可能您没有BSF186-个人物品会计文件来记录要进口的货物或以后在其上列出的车辆(运输工具-品牌,型号,车辆序列号)之后将要跟进的货物。我认为,这意味着您将必须为车辆支付进口关税(由CBSA计算)。
 

脱脂

英雄会员
2018年2月8日
541
66
您的所有问题都已在此阶段或类似阶段得到了解答。

1.汽车出口是美国的要求。您可以聘请具有授权书的人/公司进行车辆出口。
3.不可能"在不进入美国的情况下前往边境的美国出口办事处".
2.按照RIV的建议-如果车辆已经在加拿大,则可以从加拿大方面直接前往CBSA办公室并进行进口。您将从CBSA获得表格1,并将该表格用于RIV处理。加拿大方面不在乎美国的规则。

您已经提到您已经以访客身份早早来到加拿大。因此,很可能您没有BSF186-个人物品会计文件来记录要进口的货物或以后在其上列出的车辆(运输工具-品牌,型号,车辆序列号)之后将要跟进的货物。我认为,这意味着您将必须为车辆支付进口关税(由CBSA计算)。
感谢您的详细回答...
1.您能否详细说明在汽车已经在加拿大时如何雇用个人或公司从美国出口汽车?
2.众所周知,加拿大方面并不在乎美国的规则,我在其他职位上也读过同样的规则,但并不确定。有边界吗?

去年,这辆车已经宣布要在软着陆时按照货物的形式申报。这里的游客旅行是在软着陆之后很多的时间,所以我认为不需要支付任何关税,甚至连汽车的价值都没有。远不及其旧的10000美元。